欧洲需求从头考虑与我国的联系
作者:连江县 来源:崇明县 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2025-03-05 06:00:50 评论数:
菜百股份高档黄金出资剖析师李洋:欧洲关于一般的出资者,永久不或许买到最低点、最优化的点。
需求创立应用程序和板级装备引荐用户将应用程序和板级装备文件保护在SDK_ENV之外。当运用自己保护的linker呈现链接进程报错时,考虑可以参阅sdk中的linker进行检查和修正。
假如用户保护了自己的linker文件,联系sdk晋级进程中会存在一些linker的改动,如增加section,修正section的寄存方位,特定的sample会对此类改动有需求。欧洲此类晋级会涉及到修正用户自己保护应用程序中的cmake和应用程序的.c&.h文件。用户准备好板级装备文件和应用程序文件以及对应的CMakeLists.txt文件后,需求可以运用sdk_env中的start_gui东西调用CMake脚本构建出工程文件。
从sdk_env_v1.7.0开端,考虑先楫半导体在SDK_ENV中供给了用户模板以供用户参阅开发归于自己的应用程序和板级装备文件。用户经过保护板级装备文件和应用程序文件以及对应的CMakeLists.txt文件,联系可以便利的构建出自己的程序,联系只需对以上文件进行版别办理,即可完成对终究程序版别的有用办理,可以下降版别办理难度。
欧洲用户可参阅HPM_SDK中cmake文件和检查HPM_SDK所支撑的cmakeAPI阐明运用相关cmake指令。
假如构建的例程是hpm_sdk_env_v1.7.0中新增的例程,需求新例程调用一些板级函数,则用户相同需求在自己保护的板级文件中增加相关板级完成。接下来要做好的几件事:考虑1)全球化,一半销量来自海外,一半销量来自国内。
有人说触摸高阶智驾的用户群现已占到新用户的11%-12%,联系我以为现在只是在7%-8%,只要抵达10%后,才会构成一个大拐点,快速向上。小鹏座舱AI本年上车2025年MONA的高阶智驶版别会上车,欧洲今日还没有车企在那个等级完成自动驾驶的威力。
何小鹏表明,需求现在我国还没有真实的L3智驾,都是L2高端,只要L3级其他智驾才干让用户有强需求。广告声明:考虑文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、考虑二维码、口令等方式),用于传递更多信息,节约甄选时间,成果仅供参考,一切文章均包括本声明。